1、船用柴油發(fā)電機組的選型原則
動力裝置是船舶的“心臟”， 如果機電設備發(fā)生故障，船舶將會失去作業(yè)能力，嚴重影響船員(旅客)的工作、生活以及船舶的安全，并將造成嚴重的經(jīng)濟損失，所以動力裝置安全可靠是極為重要的。而柴油發(fā)電機組是船舶的重要電源裝置，故要求其可靠性高、易于管理維護;再加上船內(nèi)單機最大負載容量接近于船內(nèi)電源容量，則要求負載啟動和停止時發(fā)電機瞬時電壓波動應盡可能地小。因此船舶對柴油發(fā)電機組提出了以下要求:
1)機組在額定值，而且在額定值附近運行時效率最高。在通常運行狀態(tài)下，應以航行工況所必需的功率為基準，對于負載的變動及增加，也不得使機組過載，而且機組的額定容量要有適當?shù)膬淞俊?br /> 2)機組的容量和臺數(shù)，應能在任-機組停止工作時，仍然能繼續(xù)正常推進運行、并為船舶安全以及具有冷藏級船舶的冷藏貨物所必需的設備供電。
3)機組應能在任發(fā)電機或其原動機不工作時， 其余機組仍能提供啟動主推進裝置所必需的電力。
4)當1臺機組停止工作時，其余的機組應有足夠的儲備容量，以保證當最大電動機啟動時所產(chǎn)生的瞬態(tài)電壓降不會使任何電動機失速或其他電氣設備失效。
5)在連續(xù)運行條件下，希望柴油機額定輸出功率有10%左右的余量;但不應使柴油機明顯地運行在低負載狀態(tài)。
6)主機組至少應為2臺，為了便于維護和管理，最好選用同類型發(fā)電機組。
7)機組在選型時應優(yōu)先使用國產(chǎn)設備，其優(yōu)點:在質量和主要經(jīng)濟技術指標上，國產(chǎn)設備與引進設備相差不是很大，而總投人比引進設備少很多：另外，保證交貨期，售后服務條件較好，現(xiàn)場驗收和零部件供應方便等
2、柴油發(fā)電機組的主要性能指標
機組的指標有技術指標、經(jīng)濟指標和性能指標。這些指標是對柴油發(fā)電機組進行選型和判斷性和優(yōu)劣的重要依據(jù)
(1)技術指標
技術指標是標志柴油發(fā)電機的技術性能和結構特征的參數(shù)，主要由功率指標、重量指標和尺寸指標三部分組成。功率指標表示機組作功的能力，即向船舶電氣設備提供電力的能力；重量指標和尺寸指標是評價機組結構緊湊和金屬利用率的重要指標。重量指標用單位功率重量（比質量）來衡量，它是機組凈重和額定功率的比值；尺寸指標又稱為緊湊性指標，是表征機組總體布置緊湊程度的指標，用單位體積功率來衡量，它是機組額定功率與外廓體積的比值。
(2)經(jīng)濟指標
經(jīng)濟指標主要由機組的燃油和滑油消耗率來衡量，同時參考機組的價格(通常用性價比來衡量)和維修保養(yǎng)費用。
(3)性能指標
性能指標主要包括機組的可靠性、機動性、使用壽命、振動、噪聲、排放以及自動化程度等。可靠性由大修前使用時間、機組故障率和售后服務質量來綜合考核；機動性是指機組在改變工況時的工作性能；振動、噪聲和排放是指機組對周圍環(huán)境的影響；自動化程度是改善工作人員勞動條件和提高機組乃至整個船舶性能的重要指標。因此，對柴油發(fā)電機組的性能進行分析時，既要分析柴油機的各項指標，又要分析發(fā)電機的各項指標，以及兩者之間的匹配對機組整體性能的影響，而其匹配主要考慮兩者之間的功率匹配和轉速匹配、發(fā)電機的旋轉不均勻度、柴油機的沖擊振動和發(fā)電機的固有振動間的關系、柴油機旋轉不均所引起的發(fā)電機的功率脈動情況、柴油機和發(fā)電機的性能是否互補等因素。
